Tipps für den Winter

Tipps zum Fahren – nicht nur im Winter

Liebe Mitglieder des Dörpsmobil Hasloh, Der Dezember ist da, und unser Dörpsmobil tuckert weiterhin fleißig durch Hasloh – trotz Schmuddelwetter, kurzen Tagen und gelegentlichem Scheibenkratzen. Wir freuen uns sehr, dass Ihr das Auto so rege nutzt, regelmäßig Feedback gebt und unseren kleinen Verein mit Leben füllt.

Der Dacia Spring ist ein sehr sparsames Elektroauto, aber wie bei jedem E-Fahrzeug gibt es ein paar Kniffe, mit denen man die Reichweite deutlich verbessern kann – besonders in der kalten Jahreszeit.

Eco-Modus aktivieren

Der Eco-Modus ist beim Spring leider nicht standardmäßig eingeschaltet. Er muss jedes Mal beim Start manuell aktiviert werden. Im Eco-Modus wird die Leistung reduziert, die dem Motor zur Verfügung steht(von 35kw auf 22kw) das Auto beschleunigt etwas sanfter und die Höchstgeschwindigkeit sinkt leicht – dafür gewinnt ihr wertvolle Reichweite.

Lüftung und Heizung sparsam nutzen

Ein E-Auto hat – anders als ein Verbrenner – keine Abwärme, die zur Innenraumheizung genutzt werden kann. Bei einem Benziner oder Diesel entsteht unglaublich viel Abwärme, die „kostenlos“ zum Heizen genutzt wird. Beim Elektrofahrzeug hingegen muss die Wärme aus der Hauptbatterie erzeugt werden – und das kostet spürbar Energie. Tipps: •Heizung und Lüftung so gering wie möglich einstellen •Wenn die Scheiben frei sind: Lüftung etwas herunterregeln So lassen sich im Winter schnell 10–20 % Reichweite einsparen.

Abblendlicht im Automatikmodus lassen

Bitte das Licht einfach auf Automatik lassen. Der Sensor funktioniert zuverlässig und sorgt dafür, dass das Auto immer korrekt beleuchtet unterwegs ist. Gleichzeitig muss man sich nicht aktiv darum kümmern – gerade in der dunklen Jahreszeit angenehm und sicher.

Tempomat nutzen

Der Tempomat hilft, gleichmäßig zu fahren – und gleichmäßiges Fahren spart Energie. Wer oft zwischen 30, 50 und 70 wechselt, profitiert besonders davon. Weniger Beschleunigen, weniger Bremsen = mehr Reichweite. Ihr könnt mit Mode den ..Haha! …Modus zwischen Geschwindigkeitsbegrenzung und Tempomat ändern. Im ersten Fall muss man noch selber Gas geben, kann aber die gewählte Geschwindigkeit nicht überschreiten, im zweiten Fall wird die Geschwindigkeit gehalten. Zu den Knöpfen:

Kreis mit Ecken

Legt die gewählte Geschwindigkeit auf die vom Auto erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung fest.

Set/+, Set/-

aktiviert den jeweiligen Modus und erhöht oder verringert die eingestellte Geschwindigkeit

RES

Reaktiviert den Tempomat mit der zuletzt gewählten Geschwindigkeit nach Unterbrechung

0

Unterbricht/Beendet die Regelung

Ansonsten deaktiviert sich der Tempomat auch automatisch beim Bremsen. Gleichzeitig kann man durch Gas geben die gehaltene Geschwindigkeit des Tempomats kurzfristig überschreiten. Man bleibt also jederzeit Herr/Frau des Fahrzeugs.

Reichweite: Keine Angst – sie ist ehrlicher, als man denkt

Elektroautos schätzen die Restreichweite viel realistischer ein als Verbrenner. Der Dacia Spring ist hier besonders zuverlässig. Wer bei niedriger Reichweite unsicher wird, kann sich an folgende Faustregel halten: Restreichweite ≥ benötigte Strecke + 10 km Puffer Das heißt: Habt ihr 50 km vor euch, sollten noch mindestens 60 km im Display stehen. Der 10-km-Puffer wurde von mehreren Fahrern mehrfach getestet – funktioniert zuverlässig. Und für alle, die mal wissen wollen, wie weit er wirklich kommt: •Das Auto fährt bis 1 % Akku (ca. 3 km) ganz normal.•Danach zeigt es zwar keine Restreichweite mehr an, fährt aber auch jetzt zunächst noch normal weiter. •Im Selbsttest fuhr der Spring weitere 8 km, bevor er in einen sehr trägen Modus überging. •Er bewegt sich dann immer noch, aber eben nur noch langsam und mit geringer Beschleunigung. Man muss es wirklich provozieren, um den Spring zum Stillstand zu bringen.

Laden an der Steckdose

Eine normale Haushaltssteckdose ist nur eine Notlösung. Sie liefert maximal 2,3 kW – entsprechend dauert alles ewig. Beispiel: Um 20 % Akku nachzuladen, braucht man etwa 2 Stunden. Für den Alltag also nur geeignet, falls wirklich gar nichts anderes verfügbar ist.

So, das war viel zu lesen. Danke an alle, die es bis hier geschafft haben. Ich hoffe es hat Euch gefallen. Aber auch ansonsten: Bleibt gesund, kommt gut durch den Winter, habt ein schönes Weihnachts-/Baumfest, rutscht schön durch den Rest von 2025 und vor Allem fröhlich in 2026 – und weiterhin viel Freude mit dem kleinen Spring!